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商品特色 | ||
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本項拍賣的規格 | ||
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材質與其他尺寸規格 | ||
材質 | 133*72針40支斜織精梳棉，台灣製造 | |
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注意事項 | ||
?運費：外島或是偏遠山區視地區酌收超額之運費 ?清洗方式：可水洗，但請勿烘乾，因為棉質烘乾會縮水 ?品質保證：到收貨物後如有任何瑕疵，7天內戀家小舖負責換貨及相關運費 ?每台電腦所呈現出來的顏色可能不盡相同,或多或少都會有些色差,您下標代表您能了解與接受,戀家小舖感謝您的配合 ?個人衛生商品,為保障所有買家權益,一經拆封使用不接受退換貨,請您見諒 | ||
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大陸新能源車折舊率高 1年車二手價近砍半
大陸2018年新能源車產、銷雙雙突破120萬輛，但今年官方決定大砍購車補貼後，各家車企都在醞釀漲價，勢必影響民眾購車意願。除此之外，新能源車的折舊率相當高，1年車進到二手車市場，價錢接近砍半，主因是電池的檢測技術沒有標準化，導致很多二手車商無法作出精準估價，售後也容易起爭議。而大陸目前在回收新能車電池方面，也沒有完備體系，私家新能源車電池回收率非常低。種種因素累積下來，恐怕制約新能源車市場發展。大陸大砍新能源車補貼，各家車企新能源車款，漲價蠢蠢欲動。長安汽車北京慶長風電銷經理 王建強：「譬如說長安逸動EV460，現在是調價了1萬元，還有那個新奔奔EV，現在(向上)調價了5千元。」中海同創新能源汽車銷售公司經理 袁濤：「這個(補貼退波)影響還是比較大的，尤其是iQ這款車，我們售價原來是99800(元)，現在漲到114800元，漲了將近15000元。」買新能源車沒過去划算，民眾購車意願也轉趨保守。購車者：「它的(漲價)幅度在一兩萬之內，我是可以接受的，如果太大的話，就是可能還要再斟酌一下，考慮一下。」新能源車銷售遇上的難題，還不只是眼前政策補貼減少，等到車子要汰換時，聽到這二手收購價，才要傻眼。車輛評估師vs.車主 周小姐：「給我們最後綜合的定價是，98000(元)到102000(元)之間，喔。這個價格比我心裡預期的價格要低很多了，因為我覺得這個車才開一年，你這邊當時買新車的時候多少錢，原價是175000(元)。」一年車進到二手車市場，價格接近砍半，車主馬上打消賣車念頭。車主 周小姐：「(現在你還想賣嗎？)說實話，不是特別想賣了，我覺得還是留著開吧，留著開會更合適一些。」大陸2014年左右，第一批上市的新能源汽車如今也進入了置換期，但新能源車的保值率卻讓車主不敢恭維，市場行情，主流新能源車使用3年後，只能賣到原價的20%。央視記者：「這輛2016年產的新能源車報價13.9萬，但當時的售價是19.3萬，2年多的時間只跑了1.4萬公里，但售價卻縮水了80%。」二手新能源車要脫手不容易，網站上2017年釋出的二手新能源車，到現在還乏人問津，加上礙於電池檢測技術，許多二手車商，更不願意接手。二手車平台車源質量管理部經理 趙喆：「因為我們現在沒有辦法測電池的衰減，目前為止技術來說，話者說可能主機廠有這種技術，但是沒法普及，各個廠家它電池應該標準化。」電池檢測沒有標準化，二手新能源車價值就無法準確衡量，對二手車商來說，售後服務容易有爭議；除此之外，舊款車型通常續航里程較低，也不符合現在車主需求。北京花鄉二手車經銷商：「一般續航能力，比如說都是200(公里)，實際上就100多(公里)，100多呢你譬如說冬天開空調、開暖風，又會消耗一大塊，對我們一般是不敢接觸的。」二手車平台創始人 李建：「對於二手車的購買用戶，他買的是一個三年前的技術，如果說三年前的技術，大家反饋不好，那我現在買的是三年前的技術，所以它也肯定不好，這些也是制約(新能源)二手車發展的一些很重要的因素。」二手新能源車轉手困境，連最重要的核心零件電池，回收也面臨問題，雖然大陸近幾年回收退役電池，有逐年增加，但大多來自公車和遊覽車等大型巴士。北京匠芯電池科技公司副總經理 李曉峰：「去年(回收)一共是560塊電池，(私家車)只折扣好康有15塊。」比亞迪公司寶龍廠廠長 呂明海：「他(客戶)覺得這個資產是他的，有人願意出更高的價錢的話，他就會賣給另外的公司，這個我們做為汽車企業，也不好強制我們的客戶(賣給我們)。」除了沒辦法統一管理電池流向，回收時又礙於車款不同，電池規格五花八門，導致拆卸成本大增。北京匠芯電池科技公司副總經理 李曉峰：「按每度電(回收)成本來算的話，應該說一瓦時(度)3角到5角之間，做完梯次(拆解)應該說7角左右，會有相應的成本增加。」電池回收體系不完備，二手新能源車折舊率高，再加上新能源車吹起漲價風潮，民眾購車不得不顧及現實層面，多種因素下，大陸新能源車市場恐怕備受影響，產銷難達到預期。
棒球》高中鋁棒全國賽12月8日開打 24強決戰高雄市
107學年度學生棒球運動聯賽高中鋁棒組全國總決賽將於12月8日至14日於高雄市立德、頂庄及三民高中棒球場進行，自93學年度鋁棒組開打以來，未有球隊蟬聯冠軍，可見賽事競爭激烈，成立4年即於106學年度封王的普門中學，將尋求二連霸，而今年穀保、高苑、平鎮、西苑、南英與美和等傳統強隊能否重新奪回冠軍王座，將會是觀戰重點。
今年共有61隊報名參賽，比去年增加了3隊，自92學年度後參賽隊伍再次突破60隊的一屆，顯示我國有越來越多學校願意參與棒球運動。經過兩輪的分區賽激戰，再加上去年的八強球隊，共取24隊進入全國賽，比賽於明(8)日早上9點起，分8組在3座球場開打；11日各組前兩名進行16強淘汰排名賽，各校將爭取12月14日的冠軍戰資格，競奪冠軍榮耀錦旗。
從83學年度開打的高中棒球聯賽硬式組都是採用鋁棒，自93學年度起高中棒球聯賽則改以木棒組為主，但因每隊登錄選手有限，為了讓其餘球員能有參賽機會，同時也保留鋁棒組賽事，20年來培育出許多頂尖人才。
為服務無法到場加油之球迷，12月11日至14日於立德棒球場進行的9場賽事，也將由智林體育臺臉書帶來網路直播的服務。體育署邀請對棒球有興趣及熱誠的球迷朋友們，一起到棒球場為這群學生們加油打氣，相關賽事資訊也可至學生棒球運動聯盟網站或臉書粉絲團查詢。
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