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下面附上一則新聞讓大家了解時事
只靠太陽、風力、氫氣 挑戰繞地球航行
2介紹暢銷商品016年有一架名為「太陽動力2號」的飛機，只靠太陽能完成飛行地球一圈的壯舉，現在出現了海洋版。法國的能源觀察者號只使用太陽、風力跟氫氣三種再生能源，要挑戰零碳排的環球之旅。這艘藍色的船上面鋪滿太陽能面板，一看就知道非常環保，船長說這艘船很厲害，要帶他們跑遍全世界。能源觀察號船長厄魯薩德：「海洋、海水真的非常有力量，我們搭乘能源觀察號繞行全世界。」什麼船那麼厲害，答案是能源觀察者號，它是法國人的驕傲，2017年2月展開第一次環球之旅，它不用柴油，使用多樣再生能源。能源觀察號船長厄魯薩德：「我們身邊有許多可用的能源資源，我們有風、有太陽能，但無法聰明的使用它。」太陽能面板跟風力渦輪機是標準配備，但他們還增加了一種再生能源那就是氫氣。能源觀察號船長厄魯薩德：「大概有70人打造這艘船，包括40個工程師、30個技術人員，我們使用不同的再生能源，我們將它存在電池，使用風力、潮汐跟太陽能從海水製造氫氣。」要把氫氣單獨取出，需要點技術，因為它通常會跟別的元素結合在一起旁白：「它(氫)通常跟其他東西結合在一起，舉例來說像是水，它有一個氫跟兩個氧原子，為了要把氫拿來做能源使用，需要把跟它在一起的化合物分開。」分離氫氣有三種方式，第一種是蒸汽重整，蒸汽在高溫下與化石燃料反應，但會有碳排問題，第二是煤炭氣化但這也會產生一氧化碳，不好，第三則是電解法，正極進行氧化反應產生氧氣並放出電子，負極的水得到電子還原產生氫氣缺點則是比較貴。旁白：「氫氣技術是利用減少離子跟鹽，將他們分解成氫氣跟氧氣，他們是基本要素，這些氫氣存到儲存箱中，直到有需時才會將它拿來當燃料。」能源觀察者號則是把隨處可得的海水用電解方式得到無碳氫，放在儲存罐中，有需要時再拿出來用。旁白：「出太陽風在吹的時候，它儲存了氫氣產出來多餘的電力，氫氣儲存在八個儲存箱中，可容納137磅的壓縮氫，當需要氫能源時，氫氣讓燃料電池運轉，重新跟空氣中的氧結合產生電，附帶產生水。」結合了再生能源和氫氣儲存技術，這艘能源自主船真正達到綠能零碳排，要完成它航行全球的目標。
選手衝線被強行拉停 陸馬拉松亂象挨批
在大陸原本屬於小眾運動的馬拉松，這兩年逐漸發展成「全民運動」，一年舉辦上千場賽事，參賽人口達到530萬，但在熱潮之下，亂象也不少，最近接連兩起爭議，都和披旗有關。這個月二號，在廣西舉辦的南寧馬拉松，跑第一名的選手衝線後，突然遭到一名工作人員強行拉停，要帶選手去拍照，專家批評，選手突然急停，可能會導致腦部缺氧死亡。
大會主持人：「兩小時18分25左右。」
馬拉松賽事終點站，選手衝線，速度還沒慢下來，工作人員竟然一把拉住他，像是緊急被煞車，這名選手立刻坐在地上，還沒緩過來，一旁就有工作人員，拿著旗幟大喊，要他合照，這個月二號，在廣西南寧登場的馬拉松賽事，引發不小爭議。
大會主持人：「後面拿紅旗的別追了，根本追不上真的，別追了真追不上。」
非得要選手，跟著旗幟拍照宣傳，上個月18號，在江蘇太湖舉辦的馬拉松，工作人員兩次進入賽道，就是要把大陸國旗，遞給選手，卻打亂他衝刺節奏，在工作人員遞上國旗後，明顯被旁邊選手超越，最後以五秒之差，丟了冠軍。
主辦單位：「身披國旗衝線，這個是奔跑中國馬拉松系列賽事其中一個環節，然後我們認為這個環節，這個設定本身是一個好事。」
網路聲浪一片撻伐，說這是不專業的主辦單位，和不專業的工作人員，其實類似場景，在大陸不少馬拉松比賽中都能看到，有專家就說，終點後遞國旗，是國際大賽慣例，象徵榮耀，讓選手接受場邊觀眾歡呼，本是美意，但在各種不專業之下，性質就變調，特別這幾年大陸瘋路跑，光今年為止，就舉辦1072場比賽，參賽人數達到530萬，熱潮之下，亂象也不少。
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