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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「我受傷了」行人控公車擦撞 趴前門理論
上個月底，新北市發生疑似公車撞行人意外！吳姓司機事後調閱行車紀錄器，認為根本沒有撞到對方，是行人走得太靠路中央，但對方就是不聽勸，直接趴在公車前門大聲理論，雙方僵持一個多小時，員警事後通報救護車到場，將男子強制送醫，附近民眾懷疑，恐怕是故意發生事故，索取醫療費。灰衣男子趴在公車前門不肯走，員警相勸也沒用，到底怎麼回事？目擊民眾：「明明公車沒有撞到他，他也認為是公車撞到他，他就是要錢就對了啦。」上個月29日下午四點多，新北市一部客運快要停靠站，這時候一名行人大喊，他被撞傷了，但運將否認撞到人，問他為什麼要走得這麼路中央，難道是故意碰撞？雙方吵成一團。附近民眾：「有叫罵聲，後來有聽說，說公車有稍微擦撞到那位先生，然後但是公車司機，態度也沒有非常好，就直接跟那個先生，感覺就是他也沒有錯，他認為他是直行的，他認為是先生太靠外面。」記者李潔：「行車糾紛就發生在這條大馬路，當時行人認為，公車擦撞到他，要他說清楚，沒想到雙方在這裡僵持一個多小時，甚至擋到後方來車。」員警獲報到場，也通報警消協助，偏偏救護車到了，對方又不肯上車。目擊民眾：「他不上救護車，在那邊僵持很久，那個警察跟他講一講，他就躺在路旁邊，肚子就露出來一截啊。」實際回到現場，新北市板橋大觀路車道並不大，當時正好又是下課尖峰時段，車內大約20名乘客紛紛下車轉乘，警方調查，64歲吳姓男子強制送醫後並沒有明顯傷勢，疑似發現事精選優惠特賣情鬧大了，才接受吳姓駕駛道歉達成和解。只是碰到這樣的問題，依照處理糾紛SOP，回報總公司，報警協助外，司機為了以和為貴，委屈恐怕也只能往肚裡吞。
除上萬林木 綠能承諾無具體規劃 仁武產業園區環評要補考
2018年12月05日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
「高雄仁武產業園區」選址在台糖農地，由於將吸納周邊的未登記工廠，獲環評小組建議通過，不過，在5日的環評大會上，由於部分委員質疑園區對多項議題的說明不夠明確，一度考慮退回小組重審，在一番討論後，仍給出補考的機會，要求在明年2月底前，補件說明。
包括既有平地造林的保留、承諾2025年使用綠能20％、空污抵減、廢棄物資源再生用地的規劃、整地與設置滯洪池對鄰近區域可能影響等的具體規劃與評估，都還需要補件。
此案選在台糖農地上，且有20公頃土地已進行平地造林多年。該區域在都市計畫中的名義上是「農業區」，現況卻是40％面積由違章工廠盤據，在過去的三次環評小組初審中，包括召集人王文誠、環委劉希平、外聘委員李根政等，都抱持著此案的開發將吸納周邊的未登記工廠，對現況會有改善而支持。
仁武產業園區開發單位為高雄市府，高市府規劃進駐的產業鎖定了航太工業、智能自動化相關產業，經發局並留有30％用地要吸納未登記工廠，打算輔導升級與高質化，以金屬、機械設備為主。高市府表示，基地周邊有鄰近仁武工業區、北高雄航太群聚，含有250億元的產值。且目前基地內既有51家、15.2公頃的未登記工廠，周邊5公里更有84家6.9公頃。
不過，小組要求仁武園區補充說明，包括既有平地造林如何保留、如何達成2025年使用綠能20％的承諾，以及空污抵減、廢棄物資源再生用地規劃、整地與設置滯洪池對鄰近區域可能影響等項目的具體規劃與評估。但大會並不滿意園區提出的補充資料，認為還有待再次說明。
當地有2萬3780株平地造林樹木，目前仁武園區5000株要移植，但其餘林木的規劃，大會希望能與林務局等專家學者做出更多規劃，包括園藝景觀、木材利用、菇蕈用材、生質能源等用途，而廠區內將安排「假植區」作為樹木銀行，也需要提出規劃。
仁武園區承諾了2025年達成綠能使用20％，施工期間粒狀物削減80％以上，要如何具體達成，環委均要求再多說明。
另有民眾提出書面資料，質疑園區將把原本屬低窪林地的基地墊高、設置滯洪池，可能影響當地獅龍溪下游淹水，也遭要求說明。
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