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罷工投票倒數！工會控不當約談 長榮駁斥
長榮空服員將在本月啟動罷工投票，今天(6日)又來到勞動部前面抗議，指控長榮在投票前，約談基層空服員，質疑違反工會法，而旅行業者也認為，因為依據定型化契約，罷工是不可歸責事由，其實航空公司可以不用賠償，想要移除這一條，減少損失。工會成員：「長榮航抹黑工會，長榮航抹黑工會。」工會成員，拉出布條，在勞動部外頭，發出怒吼，指控長榮空服員罷工投票在即，公司卻不斷抹黑，約談基層。桃園市空服員工會秘書長鄭雅菱：「就是你沒有服勤的意願配合工會活動，有可能不利的待遇，那我們也要請勞動部對我們來做一個表態，這樣子有沒有違反工會法的第35條。」對此，長榮航空反駁，這是不實比價特價商品指控，只是依照民航局要求，調查罷工期間運能，畢竟觀光局和民航局，同時也開會，研擬新法規，要求航空公司，在罷工期間，要提前公告航班異動，讓旅客和旅行社，提早因應，至於旅行業者也有話要說。旅行社業者李奇嶽：「(航空可以)主張他可以不用對這個事件，做賠償的動作只要做一些退費。」雖然兩次罷工，華航都說可以補償，但因為依據現行，定型化契約，罷工在不可歸責事由中，也就是他們其實沒有賠償義務。而上回華航機師罷工，旅行社從南部載旅客北上搭機，無法出國，又整團回南部，來回遊覽車資，就要2萬6000元，除了團費幾乎得全退，當地飯店、交通等訂金被沒收，一大團可能損失超過十萬。旅行社業者李奇嶽：「對於旅行業還有一些旅客而言，這些是非常不公平的條款。」希望可以把這個規定拿掉，減少虧損，長榮空服員罷工，似乎勢在必行，政府、業者、旅客都繃緊神經。
反兩橋豪宅 市議長、曼哈頓區長、陳倩雯訴紐約市府
雖然社區數月來持續抗議曼哈頓下東城兩橋社區(Two Bridges)豪宅建案，但該建案的申請日前仍在紐約市都市計畫委員會(City Planning Committee)毫無懸念通過，引發社區劇烈反彈；市議長張晟(Corey Johnson)、曼哈頓區長高步邇(Gale Brewer)和市議員陳倩雯7日向市府提訴，要求重新審查建案，譴責市長團隊濫用監督權。
目前的三個開發案分別位於櫻桃街273號、南街(South St.)260號和柯林頓街(Clinton St.)259號，雖然預計將為兩橋社區增加3000套全新公寓，其中700套為平價屋，但社區反對者認為，新開發案將給兩橋居民的生活帶來嚴重的負面影響，並譴責負責此事的市城市規畫局在未向公眾展示建案具體細節、也未通過「統一土地利用審查程序」(ULURP)的情況下就通過建案申請。
張晟、高步邇、陳倩雯聯合提出的訴訟中，要求市城市規畫局和局長、市樓宇局(Department of Buildings)在公眾審查並同意前，停止開發案的建設。
訴訟中指出，市城市規畫局提出的建築計畫不符合「小規模改造」(minor modification)標準，無權避開ULURP，這是剝奪了市議會的監管權和曼哈頓區長檢閱和對項目提出建議的權利，「如此大規模的項目要獲得通過，一定得走完所有ULURP要求的公聽和監督程序」。
訴訟還指出，豪宅建成後會帶來環境問題，這也要求建案一定要獲得由市議會和曼哈頓區長審查通過後頒布的特殊許可，樓宇才能修建。
張晟指出，由於市府的錯誤決定，市議會會採取法律行動保證公眾參與程序，批准興建將近3000套住房單位一定要經過市議會的審查，界定這些開發案是否合適。
高步邇說，她並不喜歡控告市長和市府機構，但如果需要訴訟才能讓兩橋社區的居民獲得他們理應享有的全面審核及談判權，那麼她一定會全面介入。
陳倩雯表示，在都市計畫委員會兩天前以十比三的投票結果通過建案後，市議會不得不提出此訴訟，她和同事們無法坐視如此大的建案被稱為「小規模改造」，在社區居民未獲得全面的公共審核權之前，她絕不會休息。
「下東城鄰里組織」(Lower East Side Organized Neighbors)和保護華埠/下東城聯盟(Coalition to Protect Chinatown & the Lower East Side)將於12日(周三)晚6時在曼哈頓顯利街(Henry St.)122號公立第二小學(PS. 2)舉行社區會議，進一步討論如何自救。
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