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美對陸貨加稅 降息機率增
美國總統川普既已兌現威脅，對中國進口產品加徵關稅，市場認為聯準會（Fed）下一步更有可能降息，且已有一位Fed官員暗示，若經濟數據惡化，將不排除調降利率。照理來說，當關稅提高，進口價格隨之拉高，通膨應有上揚壓力，但Fed更關切的是，加重關稅會打壓熱銷排行榜消費者和企業支出，對經濟更加不利。. } }); } 經濟日報提供 分享 facebook 摩根大通首席美國經濟研究員斐洛利（Michael Feroli）發布報告說：「我們預料Fed會先留意經濟成長的影響，暫且略過對通膨的影響。」從上周五聯邦資金利率期貨行情來看，Fed會在明年頭幾個月降息，比前一周預期提前幾個月。同時，華爾街日報本月調查顯示，預料Fed下一步會降息的經濟學家由上月的44%升至51%，首度超過認為會升息的預測者。亞特蘭大聯邦準備銀行總裁波斯提克10日表示，若高關稅導致民生消費嚴重衰減，Fed有可能會降息。他說：「這要看反應的嚴重程度，是有可能。取決於企業決定怎麼做，然後取決於關稅會實施多久。」斐洛利認為，川普這次對中國2,000億美元產品的關稅由10%升至25%，對經濟成長影響不大，他推估直接影響0.2個百分點。不過，若貿易爭端加深，川普繼續兌現對其餘3,250億美元的中國貨加徵關稅，對消費者支出和經濟成長的打擊可能更大。但並非所有經濟學家都擔心高關稅的影響，亞利桑納州立大學經濟教授霍布金（Bart Hobjin）認為，高關稅導致物價上漲可能只是一時的，Fed不會太在意。他認為，中國產品貴了，消費者只要改買更便宜的就好。
修法通過！明年起汽車格可停多輛重機
記者蕭筠／台北報導
大型重型機車臨停位置變多了！交通部正在著手修正「道路交通安全規則」，預計明（108）年1月1日起正式開放多台大型重機可停於小型停車格上，且取消只能與車道車流順向之停車規定，意指同意垂直、斜停，僅禁止逆向停車；另為因應臨停車輛能更靠近路邊，大型重機、機車停靠時，車輪距離路邊也從不得超過60公分，縮短至40公分。
▲交通部修法開放汽車停車格可停多輛大型重機。（資料圖）
現行法令規定，550C.C以上的大型重型機車停車，須比照汽車模式停放於汽車停車格內，不過一汽車停車位卻限制1輛大型重機臨停，常挨批浪費。對此，交通部路政司證實，目前正在著手修正該項法令，將依臨時停車規範符合民眾習慣進行文字修正，過去因各縣市針對「重機可停在停車格」做法不同，導致民怨四起，因此決定透過修法統一，明定一個小型停車格內可停1輛以上大型重機之規定，停車費則每輛都收，路政司表示目前相關行政程序已修正完成，靜待內政部公布，新規最快明年1月1日起正式上路。
另關於「順向停車」之規定，交通部路政司也同意大型重機、機車將可平行、垂直或斜向停放，但仍禁止逆向停車。至於臨停部分，路政司則表示，為讓臨停車輛能更靠近路邊，大型重機、機車停靠時，車輪距離路邊從不得逾60公分，縮短成40公分。
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